Б 11,5

Балка Б 11,5 высокопрочный железобетонный элемент прямоугольной формы. Пользуется большой популярностью в строительстве пролетных строений, длина которых составляет от 2,95 до 16,5 метров, предназначенных для железнодорожных мостов. Конструкции используются совместно с рядом других железобетонных элементов, запроектированных по Серии 3.501-108. Допускается использовать в районах с расчетной температурой ниже -40 градусов по Цельсию. Балка является надежной устойчивой опорой, обладает достаточной прочностью и жесткостью, выдерживает значительные нагрузки. В технической документации Серии3.501-108 представлены рабочие чертежи балок данного вида.

Расшифровка маркировки

Железобетонные изделия имеют свое условное маркировочное обозначение. Марка включает в себя буквы и цифры, каждый символ характеризует изделие. На основании Серии 3.501-108 рассмотрим, каким образом расшифровывается маркировочное обозначение Б 11,5:

1. Б - тип конструкции - балка;

2. 11,5 - длина изделия.

На боковую поверхность балки несмываемой краской наносится штамп со всеми характеристиками, а также вес изделия, дата производства и логотип завода-изготовителя.

Основные характеристики и изготовление

Производятся балки Б 11,5 на специально оборудованном заводе сборного железобетона. В Серии 3.501-108 содержится вся информация и рабочие чертежи балок. Изделия этой серии отличаются большей прочностью, способностью выдерживать значительные нагрузки. Для изготовления железобетонных изделий используется тяжелый бетон марок не ниже М300-М450 по прочности на сжатие и марка зависит от температурных условий застройки. Контроль прочности бетона производится по ГОСТ 10180-74. Водонепроницаемость назначается исходя из климатической зоны эксплуатации сооружения. Показатель морозостойкости зависит от среднемесячной температуры наиболее холодного месяца, и устанавливается марокМрз200-300. Армируются балки пространственными каркасами, которые собираются из плоских каркасов путем сварки. Используют сталь класса А-II и A-III по ГОСТ 5781-75. Для сопряжения с другими железобетонными элементами, балка имеет закладные детали. Для продления эксплуатационного срока, а так же чтобы не появлялась ржавчина, металлические элементы проходят антикоррозионную и гидроизоляционную обработку специальными растворами. Отпускная прочность бетона должна составлять не менее 70% от проектной прочности в летнее время и не менее 80% в зимнее время. Готовые железобетонные изделия проверяются отделом технического контроля предприятия производителя. Приемка изделий осуществляется партиями. Проверяют поверхность, габаритные параметры должны соответствовать рабочим чертежам Серии 3.501-108. После всех проверок и испытаний выдается сертификат соответствия.

Транспортировка и хранение

Балки Б 11,5 должны храниться на специальных складских площадках. Готовые изделия сортируют по маркам и укладывают в горизонтальном положении в штабеля, высотой не более двух метров. Изделия с браком складировать отдельно.Транспортировка должна осуществляться на балковозах и железнодорожных платформах, оборудованных специальными крепежными механизмами, которые обеспечивают целостность изделий, защищают от повреждений. Подъем, монтаж производится при помощи строповочных приспособлений. Выгружать строительные элементы нужно с особой осторожностью, чтобы не нарушить устойчивость остающихся в транспортном средстве балок. Подъездной путь необходимо хорошо подготовить, чтобы обеспечить оперативную погрузку и разгрузку конструкций.