Ф 1 (ТП 503-49)

Блоки фундаментов Ф 1 (ТП 503-49) это довольно прочные строительные изделия, специфической формы. В поперечном сечение конструкция представлена в виде перевернутой буквы «Т», а основание в форме прямоугольной плиты. Данные элементы очень широко применяются при возведении путепроводов тоннельного типа для пропуска под железнодорожными путями автомобильных и железных дорог, согласно ТП 503-49. Изделия запроектированы из материалов, высочайшего качества, а так же элементы устойчивы к образованию трещин, способны выдерживать значительные весовые нагрузки, тем самым обеспечивают надежность и отличную прочность всему сооружению.

Расшифровка маркировки

На любом строительном изделии, на его боковой грани, можно увидеть комбинацию букв и цифр. Данное сочетание называется маркировкой железобетонной конструкции. Завод производитель указывает индивидуальную марку каждой новой детали. Чтобы более наглядно понять, что значит каждый буквенно-цифровой индекс, рассмотрим в подробностях марку Ф 1 (ТП 503-49) на основании ТП 503-49:

1. Ф - блок фундамента;

2. 1 - порядковый номер типоразмера изделия.

Бывают случаи, что указывают дополнительные буквы или цифры в марке. И марка и штамп ОТК, а так же вес элемента, логотип предприятия наносятся с помощью специальных трафаретов, а краска для нанесения обязательно должна быть яркой и влагоустойчивой.

Материалы и производство

Изготовление блоков фундаментов Ф 1 (ТП 503-49) осуществляется из прочного бетона марки М300 согласно ТП 503-49. На заводе тяжелый бетон заливается в специальную опалубку, которая имитирует форму будущего железобетонного элемента, а после чего с помощью вибрации выгоняют пузырьки воздуха. Водонепроницаемость и морозостойкость должны согласовывать с заказчиком отдельно, так как марка зависит от климатических особенностей района. Чтобы изделиям придать еще более высокую прочность, их армируют пространственными каркасами и в качестве основы используют горячекатаную сталь класса A-I, A-II. Для облегчения установки железобетонных изделий, в них закладывают строповочные петли, они вставляются в застывающий состав во время производства. Все металлические детали проходят обработку от коррозии. Готовые конструкции проходят жесткие проверки и испытания на прочность. Все технические показатели должны соответствовать требованиям ТП 503-49. Поверхность должна быть ровной и гладкой без дефектов, геометрия конструкций должна соответствовать проектным чертежам. Изделия с браком отправляются на ремонтирование, а те, что прошли все испытания, снабжаются сертификатом соответствия, который должен быть подписан сотрудником отдела технического контроля предприятия-производителя.

Транспортировка и хранение

Хранение и транспортировка блоков фундаментов Ф 1 (ТП 503-49) осуществляется по стандартным правилам, как и для всех строительных изделий. Складируют железобетонные конструкции в специальных помещениях. Укладка осуществляется в штабеля, высотой, как правило, не больше двух метров. Перевозка готовой строительной продукции осуществляется на автомобильном или на железнодорожном транспорте, по согласованию с заказчиком, при этом необходимо соблюдать технику безопасности и основные нормы, которые прописаны в ГОСТ 13015.4-84. Погрузка и выгрузка блоков фундаментов производится посредством специализированной техники путем захвата за строповочные петли. Строго запрещено конструкции подвергать падению, тащить волоком по земле. При правильном хранении и транспортировке исключается порча железобетонного материала.