РС 3-1

Ростверк РС 3-1 представляет собой железобетонную прямоугольную конструкцию с поперечным двутавровым сечением, особенностями которой являются отверстия на боковых сторонах, расположенные на одинаковом расстоянии друг от друга для установки свай. Относятся к элементам сборного свайного фундамента для металлических промежуточных направленных и анкерных ненаправленных опор контактной сети с гибкими поперечинами. Такие опоры позволяют добиваться и соблюдать необходимой высоты проводам контактной сети на железнодорожных станциях. Гибкие поперечины позволяют производить работы без снятия напряжения, но применяются довольно редко в связи со сложностями, которые возникают при их установке. Применяются в районах с расчетной температурой до -40 градусов и сейсмичностью до 6 баллов, с непросадочными и непучинистыми грунтами, и с пучинистыми, если грунт промерз не более чем на два метра.

Расшифровка маркировки изделия

Ростверки имеют типичное для железобетонных конструкций обозначение в виде буквенных - цифровых индексов (марки), необходимые для сортирования изделий. Марки должны соответствовать рабочим чертежам, вносить в них изменения запрещается. Маркировка РС 3-1 означает, что:

1. РС - ростверк,

2. 3 - типоразмер,

3. 1 - индекс, характеризующий тип армирования.

На каждом готовом изделии несмываемой краской должны быть нанесены важные сведения, а именно: марка конструкции, товарный знак завода - изготовителя, дата выпуска, масса и печать ОТК. Надписи должны быть нанесены на боковую поверхность ростверка путем окрашивания трафаретами или штампами.

Материалы и производство

Железобетонные ростверки РС 3-1 следует изготавливать в заводских условиях в соответствии со всеми стандартами и требованиями, прописанными в Серии 3.501.1-131. Для их изготовления применяется тяжелый бетон на портландцементе марки М300 по прочности на сжатие и марки по морозостойкости Мрз100.

Армируются ростверки пространственными каркасами и сетками, сборка которых должны выполняться электросваркой согласно схемам, указанным в Серии изготовления. В качестве рабочей арматуры применяется сталь класса АIII, АтIII, прочая изготавливается из стали класса АI и обыкновенной проволоки ВI.

Соединение элементов фундамента запроектировано анкерными болтами, заделанными в тело ростверка. Установка их должна проводиться по шаблону, который обеспечивает проектное положение в плане и по высоте и не допускает соприкосновение болтов с арматурным каркасом конструкции.

Исходя из условий агрессивности среды на железобетон в области строительства, производителем должны быть предусмотрены защитные мероприятия от коррозии в соответствии с СНиП II-28-73.

Готовые конструкции подвергаются приемо-сдаточным и периодическим испытаниям по показателям прочности, жёсткости, раскрытие трещин, оцениваются так же их внешний вид, линейные параметры. По итогам проверок изделия сопровождаются документами о качестве.

Хранение и транспортирование

Ростверки РС 3-1 необходимо хранить на обустроенных складах с выровненным основанием. Конструкции, не прошедшие приемочный контроль, с дефектами или с бетоном не достигшими отпускной прочности, следует хранить в отдельном месте.

Погрузо-разгрузочный комплекс работ надлежит выполнять спецтранспортом за монтажные петли, таким образом, чтоб нагрузка от собственного веса конструкции равномерно распределялась между петлями.

Перевозка к месту монтажа следует проводить транспортом, оборудованным крепежными и опорными приспособлениями, которые гарантируют надежную фиксацию ростверков в кузове, исключающую их опрокидывание, сдвиг и взаимное трение.