Т 1

Блок ростверка Т 1 представляет собой железобетонную конструкцию П - образной формы с тремя сквозными отверстиями для сопряжения с другими строительными элементами. Является частью опоры для прямых автодорожных путепроводов на пересечении автомобильных дорог I-IV категорий с автомобильными дорогами таких же категорий и с двухпутной железной дорогой, расположенными в нулевых отметках, на насыпи высотой до двух метров и выемке глубиной до двух метров.

Регламентируется применять такие блоки в районах с сейсмичностью до 6 баллов, со средней температурой воздуха до минус сорока градусов включительно и ниже (северное исполнение).

Блок ростверка является высокопрочной конструкцией, способной выдерживать колоссальные нагрузки, обеспечивая тем самым надежность и безопасность при эксплуатации всего сооружения.

Расшифровка маркировки изделия

Согласно рабочим чертежам обозначаются железобетонные изделия марками, которые должны выдерживаться при заказе в спецификациях, на заводе и на самих изделиях. Марки состоят из буквенных и цифровых кодировок, внесение в них изменений не допустимо. Маркировка блока Т 1 означает, что:

1. Т - блок ростверка,

2. 1 - индекс, характеризующий типоразмер.

Помимо марки конструкции в маркировочных надписях должны быть отражены: краткое наименование завода - производителя или товарный знак, дата выпуска, после даты иногда ставится номер смены, вес в тоннах, печать ОТК. Маркировочные символы наносятся на изделие штампами или трафаретами специальной несмываемой краской контрастного цвета.

Материалы и производство

Стандарты и требования к изготовлению блоков ростверка Т 1 прописаны в Серии 3.503.1-95. Технологический процесс их производства включает в себя ряд самостоятельных операций: приготовление бетонной смеси, изготовление арматурных деталей, формование, тепловую обработку, распалубку. Все эти стадии должны проходить под строгим контролем и с высокой точностью для получения готовых конструкций необходимого качества.

Основной материал ростверков - тяжелый бетон с классом прочности на сжатие В25, с маркой по водонепроницаемости W6. Марка по морозостойкости принимается проектной организацией с учетом температурно-влажностного режима в районе строительства - F200, F300.

Армируются ригели сварными или вязаными сетками (в зависимости от технического оснащения производителя), выполненными из стали класса АI, АII и АсII. Сборку арматуры необходимо выполнять согласно схемам, указанным в нормативном документе изготовления. В теле конструкции предусмотрены закладные детали, лицевые поверхности которых должны быть очищены от наплывов бетона и покрыты антикоррозийным слоем в соответствии с указаниями СНиП 2.03.11-85.

Готовая партия блоков ростверков проходит контрольные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость, оцениваются их внешний вид, точность геометрических размеров и толщины защитного слоя.

Хранение и транспортировка

Блоки ростверка Т 1 следует хранить на обустроенных складах и площадках с выровненным основанием. Изделия, не прошедшие приемочный контроль, с дефектами или с бетоном, не достигшим отпускной прочности, надлежит складировать отдельно. Запрещается выполнять любые действия, способные привести к повреждению целостности конструкций: навал, сброс и другие.

При перевозке к месту монтажа блоки ростверка должны быть уложены с упором на инвентарные деревянные подкладки и надежно закреплены для предотвращения их опрокидывания, продольного и поперечного сдвига, трения.