33Р 50 (3.503.1-53)

Блок ригеля 33Р 50 (3.503.1-53) - это изделие трапециевидной формы с прямоугольным поперченым сечением. С торцевых сторон имеет выпуски арматуры, служащие для сопряжения с другими смежными конструкциями. Изделие 33Р 50 (3.503.1-53) разработано по Серии 3.503.1-53, как один из элементов конструкции устоев и опор под пролетные строения для мостов на автомобильных дорогах предприятий промышленной индустрии под автомобили - самосвалы Бел А3-540. В таких сооружениях на ригель опирается железобетонная шкафная стенка, с приваренным к ней открылком, который в свою очередь является опорой для переходной плиты. Железобетонные блоки ригеля предназначены для районов с сейсмической активностью до 6 баллов включительно и для районов с умеренным и суровым климатом.

Расшифровка маркировки изделия

Согласно нормативу, блоки ригеля промежуточных опор маркируются в зависимости от типа опоры и максимальной длины пролетного строения, опираемого на данную опору. Марка состоит буквенно - числового индекса, который включает в себя информацию о характеристиках, размер и другие данные. Если рассматривать расшифровку более подробно, то можно увидеть следующее:

1. 33 - длина пролетного строения в метрах;

2. Р - блок ригеля;

3. 50 - положение блока в опоре и наличие проема (крайний блок в опорах - стенках с проемами).

Маркировка прописывается на внешней поверхности готового изделия с применением резиновых штампов или же трафарета. Используемая здесь краска обязательно темного цвета, стойкая к различным воздействиям окружающей среды.

Материалы и производство

При изготовлении блока ригеля для опор, производители основываются на Серию 3.503.1-53. Блок ригеля 33Р 50 (3.503.1-53) во время своей эксплуатации способен выдерживать колоссальные нагрузки, только в том случае, если соблюдаются все этапы технологического процесса. За основу при производстве берется тяжелый гидротехнический бетон марки М300 класса по прочности на сжатие В22,5. Все составляющие его компоненты - цемент, крупный и мелкий заполнитель, а также вода, должны соответствовать определенным регламентам, указанным в Серии изготовления. Марка бетонной массы по морозостойкости зависит от среднемесячной температуры самого холодного месяца в районе строительства:

1. -15 градусов по Цельсию и выше - не менее F200;

2. ниже -15 - не менее F300.

Бетон по водонепроницаемости определяется автором проекта индивидуально, при этом учитываются климатические особенности объекта стройки.

Для придания изделию еще больше прочности его армируют. Армирование это - дополнительное укрепление бетонного изделия с помощью добавления в него связанной между собой арматуры. В изделии 33Р 50 (3.503.1-53) в качестве рабочей арматуры применяются стержни периодического профиля из низколегированной горячекатаной стали класса А-III. Для распределительной арматуры принимаются гладкие стержни из углеродистой горячекатаной стали класса А-I. Также в тело блока ригеля закладываются монтажные петли, для удобства работы с изделием и упрощения его транспортировки.

Итогом производства является технический контроль, цель которого - проверка главных характеристик блока: прочности, жесткости, трещиностойкости, а также соответствие заданным геометрическим параметрам. В конце изделию присваивается документ, подтверждающий его качество.

Хранение и транспортировка

Блоки ригеля 33Р 50 (3.503.1-53) хранятся в специально оборудованных складских помещениях, горизонтально, на деревянных подкладках. Выступающие петли, а также выпуски арматуры требуют аккуратного и бережного обращения. Транспортировка должна осуществляться с надежным креплением изделий, исключающее их повреждение.